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特斯拉欲进军印度普及电动汽车上海临港否认

2019/04/10 来源:海淀信息港

导读

[导读]近日消息称,除了苹果外,特斯拉也想进军印度,而且马斯克重视印度市场,这种策略刚好和印度总理莫迪不谋而合。不过,我国上海临港否认与特斯

[导读]近日消息称,除了苹果外,特斯拉也想进军印度,而且马斯克重视印度市场,这种策略刚好和印度总理莫迪不谋而合。不过,我国上海临港否认与特斯拉签协议,具体情况是什么一起来看。

昨道的苹果将再次进军印度,为自己的二手iPhone做市场,近日,特斯拉计划也将在今年进军印度。目的是为了打开特斯拉电动汽车的在印度普及的市场。不过并未透露如何进入,具体计划尚未得知。

其实对于马斯克重视印度市场这件事并不意外,印度汽车市场的去年的规模已经发展到了740亿美元。而且照目前的增长速度,印度将会在本财年结束时成为全球第三大汽车市场。与此同时,印度政府也愿意支持特斯拉这样的电动汽车企业进入引入,并推动印度经济迅猛发展。这样的策略也与印度总理莫迪的 数字印度 愿景相符合。

不过星力移动电玩城下载
,特斯拉如果想进军印度市场,捉襟见肘的产能仍然是他们的敌人。特斯拉发言人近日在接受媒体采访时表示,他们此前预订在2016年交付8万辆电动汽车,但是在2016年总共交付仅7.623万辆车,远没有达成他们之前定下的目标溴乙烷价格
。在这一年度成绩公开之后,特斯拉的股票随即下跌了2%。去年10月份的时候,特斯拉曾报告第三季度已经盈利。

特斯拉认为,由于去年Autopilot的转型使得生产遇到困难,导致季度末生产任务加重。不过,季度末还在运输中的6450辆车将计入今年季度的交付数字扬场机批发网
。特斯拉此前曾明确对外表示,他们希望能够尽早的让消费者使用到自动驾驶系统,这也是今后特斯拉电动汽车的卖点。

就此前特斯拉将与中方合资在上海临港建设年产50万辆生产基地的消息,上海临港发布公告澄清,称临港集团迄今为止未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议,亦未参与相关投资。

据了解,此前有消息称,特斯拉将与中方合资,在上海临港建设年产50万辆的生产基地。双方出资各占一半,目前在讨论中方谁投资,上海四所集团其中三个:临港集团、国盛集团、大电气集团,可能给其中一个,也可能三个都有,一般是从集团层面出资。

虽然特斯拉这则国产传闻很快被澄清,但其实早在2016年1月,特斯拉CEO马斯克就表示,特斯拉正在寻找一家中国生产合作伙伴,已经与中国政府进行了一系列高层会议。但关于选址一事,一直以来都没有确切信息。近一两年来,特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现,上海、苏州、合肥等城市曾相继被预测为选址地。

虽然特斯拉的国产传闻又一次遭到了传言双方的否认,但特斯拉频频出现的建厂传闻似乎在不断强调特斯拉国产的必要性,除上海外,苏州、合肥等城市也都都传出对特斯拉 争抢 的。

值得注意的是,特斯拉对于Model 3车型给予了非常高的期望,希望借由此款车型 冲量 中国市场。实际上,马斯克此前就曾表示过Model 3将于2018年在华实现国产的计划,这意味着,国产化的特斯拉有望减免高达25%的进口税,并获得一系列新能源汽车的政策红利,从而特斯拉的售价将具备大范围的竞争空间并得到加强。

据了解,目前特斯拉Model 3的售价为3.5万美元起,约为24万元人民币,倘若加上关税等其他费用,国内市场的Model 3售价将超过35万元人民币。业内人士纷纷认为,如果特斯拉能国产,Model 3国内售价将会得到下探的空间,由此特斯拉国产之日恐怕不远。

从特斯拉官方的多次表态来看,特斯拉国产已经是板上钉钉的事,结合马斯克此前曾表示过Model 3有望在2018年在华实现国产的消息,特斯拉的国产恐怕不远了,后续消息将持续关注。

汽车厂商希望通过微型摄像头、传感器、方向盘监视设备,以及声音提示来确保司机在使用类似特斯拉Autopilot这样的驾驶辅助系统时保持专注。

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