您当前的位置: 首页 > 教育

豪车“撞不起”引发热议 普通车主如何规避风险

2018-11-06 13:48:22
豪车“撞不起”引发热议 普通车主如何规避风险 事情的经过是这样的:几天前,武汉市三环线发生一起交通事故,造成三车追尾,1辆雪铁龙先是追尾前方一车,停车后又被后车追尾,损毁严重。

追尾雪铁龙的货车司机称,当时本来是要撞上前方一辆奥迪,一瞬间急打方向盘改撞雪铁龙,“奥迪贵,撞不起”。

一时间,大家的各种好奇和吐槽都来了:车险改革后,豪车咋上保险呢?普通车主又该如何规避“撞豪车”的风险? 豪车保险难上也会“裸奔” 记者访问好几家财险公司后发现,多贵的车才算豪车,不同的保险公司有不同的价位标准,很多公司把150万元以上的车划入豪车之列,也有的把80万元以上的车归入豪车范畴。

在车险市场上,各家财险公司对于投保豪车都是非常审慎的,有些公司选择了规避,甚至不保。

因而可知,在高度市场化的保险市场上,豪车并不太受欢迎。

那些给予投保的财险公司,也会对豪车车况、车主情况等有比较严谨的查勘验标进程,再结合之前的经验数据即历史大数据予以判断。

比如,同样是一款豪车的车主,一位作风稳健的上市公司老总,就会比一位“状况不断”的暴富族更容易上车险;一位驾龄10年几乎没有出过事故的男士,应该就比22岁的女生更容易得到财险公司的青睐。

因此,会不会接受豪车的上险要求,和给予怎样的费率标准,保费多少,各家财险公司都有一套自己的管理体系和核算办法。

同一辆豪车,不同的保险公司给出的保费差别也比普通车要大很多,尤其是执行车险新规之后,这个差别就更大了。

一名财险公司人士告诉记者,他的一名好朋友买了一辆辉腾,找他上保险,即便俩人关系很好,保费算下来也算不菲了,他也没给上。

他的这位朋友去了好几家保险公司,都被婉拒了,只得自己担着风险,担着小心。

这么看来,路上跑的部分豪车,除了交强险必交之外,很有可能处于“裸奔”状态——没上商业险。

普通家用车主要有风险意识 一家财险公司理赔员分析,追尾雪铁龙的那位货车司机,保险意识还是有的,但在参保理念上,对如何保、怎样保才好,他的理解显得苍白了,他很可能没有上足额保险。

天津保险行业协会财产险部的尹宝良先生说,很多保险公司习惯于把被保的车子分3大类:30万元以上的车;10万元以下的车;10万元到30万元之间的车。

经验数据显示,30万元以上的车主保险意识一般都比较强,上足额险的多;10万元到30万元之间的车,车主的保险诉求多半是既希望保费便宜,又希望保障比较充足;10万元以下的车,车主大多希望商业车险越便宜越好,

推荐阅读
图文聚焦