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一锤定音中国汽车创全球历史新高

2018-06-08 14:18:27

中国汽车工业协会1月9日发布年度汽车产销统计。不出所料,2013年国产汽车产销双双突破两千万辆大关。在国内外经济形势错综复杂的2013年,我国汽车产业加快推进转型升级,锐意进取,全行业呈现持续健康发展态势

一锤定音中国汽车创全球历史新高

。全年汽车产销首次突破两千万辆大关,分别为2211万辆和2198万辆。创出全球历史新高,连续5年成为世界最大的汽车生产国和第一大汽车市场。

去年车市具有八大特点

曾经的第一汽车大国美国,汽车销量达到1700万的年度峰值,用了一百多年时间。而中国汽车从零到1000万辆用了半个世纪,从1000万辆到2000万辆,仅仅用了4年时间。其增速之快令人瞠目。

中汽协认为,2013年国内汽车产业呈现八大特点,一是产销再创新高,增速大幅提升;二是乘用车产销增长较快,自主品牌乘用车市场份额继续下降;三是商用车产销近年来首次出现回升;四是汽车出口同比出现下降;五是十大汽车集团销量占比达到88%,市场集中度有所提升;六是新能源汽车产销保持增长;七是汽车产业经济效益良好,增速提高;八是摩托车产销量为2007年以来新低,摩托车出口小幅增长。

六家汽车集团逾百万

据中汽协统计,2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。这10家企业的总销量达到1943万辆,占比达到88.38%。这说明国内汽车集中度进一步提升,产业结构继续优化。

2009年初国务院推出的《汽车产业调整和振兴规划》,提出3年内“兼并重组取得重大进展的目标”。这一目标是:“通过兼并重组,形成年产家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由14家减少到10家以内”。

从中汽协的统计来看,2013年汽车产销超过百万辆的汽车集团有上汽、东风、一汽、长安、北汽和广汽,销量分别为507.33万辆、353.49万辆、290.84万辆、220.33万辆、211.11万辆和100.42万辆。产销规模超过200万辆的达到5家。其中上汽首次突破500万辆,长安和北汽首次突破200万辆,广汽则是首次突破100万辆。

从这一成绩来看,已经远远超过汽车产业振兴规划的目标。上汽超过500万辆,在全球汽车列强中排名第七位。东风达到353万辆,也可以跻身全球汽车十强。这6家汽车集团的产品结构与跨国汽车公司相比,还存在一定差距。一是自主品牌所占比例较低,二是汽车单价不高,三是出口比例仍然偏低。

下一个产销目标是多少

有分析认为,中国汽车保有量的天花板是3亿辆,年产销的峰值在3000万辆左右,之后可能往下掉,长期维持在两千万辆的年产销规模。

中汽协预计,2014年国内汽车产销可望增长8%至10%,总量在2400万辆左右。由于刚性需求的存在,未来几年,中国汽车产销有望保持8%至10%的增长速度。如果按这个速度递增,到2017年产销规模就可以超过3000万辆。

3000万辆国内市场有可能无法消化,汽车出口就成为关键一环。有专家认为,到那个时候,3000万辆汽车2500万辆内销,500万出口。

汽车出口要在短短几年内翻两番,是非常困难的。2013年中国汽车出口同比下降7.5%,不到98万辆,进口则超过100万辆。如果到2017年汽车出口实现翻番,也不过200万辆,让国内消化2800万辆,难度很大。所以说,控制造车冲动,保持平稳理性发展,对中国汽车产业的可持续发展十分重要。

(汽车责编:范莹)

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