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冬季油耗为什么那末高这些细节你考虑了吗

2019/04/09 来源:海淀信息港

导读

冬季油耗为何那么高这些细节你考虑了吗?(文图/王忆斐)随着时间步入2018年,冬季其实已过半,说起冬天开车确切比其他时节要操心很多,除雨

冬季油耗为何那么高这些细节你考虑了吗?

(文图/王忆斐)随着时间步入2018年,冬季其实已过半,说起冬天开车确切比其他时节要操心很多,除雨雪大风天气增加驾驶的难度以外,纬度偏高的的地方还需要使用冬季胎、冬季机油、防冻液等等。但即使这样,很多车主还是会发现一个很奇怪的问题,油耗升高了不少,这到底是因何而起?

热车习惯不正确:

很多朋友都有热车的习惯,特别冬季热车对车辆好处很多,确实养成热车的习惯值得称道,但有时不正确的热车方式也会给我们带来很诸多苦恼,油耗高就是其中之一。

热车为什么费油,这是由于当发动机冷启动时,其风扇处于停止状态,节温阀也没开启,发动机冷却液只在其内部小范围循环,散热性不佳。

在原地热车30秒到1分钟以后,然后上路行驶,注意控制车速,将车速保持在50km/h行驶一段时间,这样才是正确的热车方式。

开暖风也要费油?

说起暖风机,很多朋友很费解,夏天用空调制冷耗油那是情有可原,但冬季使用暖风是利用发动机本身的热量吸入车内,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车箱内,这样能源再利用的情况下,为何又是油耗却反而居高不下?

究其原因,一般来讲发动机工作时需要保持在一个正常的温度,大致是80℃-90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走过剩的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。

这是发动机基本的冷却原理,在寒冷的冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到冷空气的影响,发动机的温度保持在80都不容易,此刻开启暖风,无疑会增加发动机的负担,为了维持机体温度,发动机喷油嘴会增加喷油,改变点火提前角来保持温度,因此在这样的情况下就算不开AC键油耗也会很高。

机油选择不正确:

尽人皆知,人会根据季节不同作出很多改变,这点对于车来讲一样如此。当冬季到来时,我们可以选择低温流动性更好的机油,比如5W或者0W的机油,对大部分时间较短、车况较好的车来讲,当冬季来临时,选择低温流动性更好的机油都是可以的。

对于诸如机油等的使用,一定要格外慎重。机油是汽车的血液,一旦出现问题,增加油耗事小,如若对机械部件造成破坏那就得不偿失了。

电瓶能效下落

在冬季,由于气温很低,因此会使得电解液化学反应变慢,从而容易致使电瓶亏电的情况产生。

冬季由于发动机经过1夜或更长时间的静置,各零部件上的润滑油压力基本都会褪去,失去油膜保护会使润滑油黏性增大,从而进一步增强发动机的运转阻力,因此在冷启动的情况下对用电和油的需求量将会更高,其需要转化出更多的电能为蓄电池充电,因此油耗的增高将是不可避免的。

天气原因:

冬季除气候寒冷之外,风大亦非常常见,因此为了克服风阻,发动机会加大喷油量,油耗升高因此也是在所难免。

总结:

通过上面的缘由分析,大家或多或少会发现,冬季出现油耗高的现象并不是个例,也并不一定是不正常现象,我们应当具体问题具体分析。而正常的油耗量增多,并不是一个原因或某个零部件所导致,以后遇到这类问题大家无需着急,首先排查一下本身缘由,相信看过本文后,大家对冬季为什么油耗增多会有一个全新的了解。

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