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科技感十足的大众新旗舰试驾大众全新途锐0

2019/04/15 来源:海淀信息港

导读

当我开着全新途锐,一边看着12寸全液晶仪表盘里显示着非常立体的Google地图导航路径,感觉像开着1辆BBA那样的豪车;一边玩弄着15寸的大

当我开着全新途锐,一边看着12寸全液晶仪表盘里显示着非常立体的Google地图导航路径,感觉像开着1辆BBA那样的豪车;一边玩弄着15寸的大触控屏,想要把启停关掉却要深入菜单点击好几次才能完成,感觉像开着科幻电影里复杂的时间机器。总之,不太像那个一向朴实无华、各项功能操作闭着眼睛就能找到的大众。

不过这也正是全新途锐的特别之处。作为大众品牌汽车的旗舰产品,从2002年诞生至今,经历过两代车型、全球销量过百万的途锐,开始了自己的新使命,那就是成为大众汽车设计与科技的引领者。

这辆大众第三代全新途锐,基于MLB Evo平台打造,搭载全新娱乐系统、数字驾驶舱、矩阵式LED头灯,具有带碰撞预警的夜视系统、主动防倾杆、后轮转向等多项配置。总之现在汽车里的新鲜玩艺儿都能在全新途锐上找到,这应当就是那辆不无聊、科技感十足的大众吧。

外观:前格栅将成品牌新风格

大众全新途锐延续了来自T-Prime概念车的家族设计风格,前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局,看起来有辨识度,能够让人很快记住,这点很重要。

新车的矩阵式LED大灯可以实现对12种照明功能的智能控制。如远近光切换、城市照明、高速公路照明、越野照明和卑劣天气照明等。

途锐拉紧的车身侧面看起来像充满尾风的帆。后轮拱部份充满肌肉感的设计突出了途锐的产品自信,而这就是全新途锐当初的设计目标:打造一款出同级别有信心的SUV。

与之前相比,第三代途锐的尺寸宽一些,但低一些。车长4878毫米(+77毫米),宽度1984毫米(+44毫米)和1702毫米的高度(-7毫米)。长度和宽度的增加,和略有下降的高度,会带来更显动态的设计比例。

车尾造型简洁,LED尾灯造型狭长而优雅,后背厢中央增加英文Logo,双出排气口造型运动,整体十分饱满且富有张力。

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