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临沂城区增8套礼让斑马线违法抓拍有司机不将

2019-01-13 00:46:34

  临沂城区增8套礼让斑马线违法抓拍有司机不乐意

  2017年1月1日,临沂城区新增的8套礼让斑马线违法抓拍系统正式上岗,这些电子眼大多数位于蒙山大道以西。12月29日,实地探访发现,对于城区现有的10多处礼让斑马线违法抓拍系统,市民提出了很多质疑和看法。

  周围车辆毫不顾及斑马线上的学生。樊凯摄

  体验

  停车礼让,旁边车辆却正常行驶

  29日中午,沿着金雀山路出发,沿滨河路向北行驶。在滨河路与解放路立交桥交会处南侧,远远地看到路东有行人想要穿过马路,提前踩了刹车减速。但是,看到旁边车道有辆轿车疾驰而过,完全没有刹车的迹象。

  与此同时,旁边车道其他车辆陆续从车身驶过。直到旁边车道暂时没有车辆了,行人才从斑马线穿也要尽量给人干净的感觉过。从后视镜看到,后面已经有多辆车等候,好在并没有驾驶员摁喇叭。

  当行驶到北城新区天津路朴园小区时,由于是中午放学时间,路北学校一直有行人经过斑马线,还有一些接孩子的家长骑着电动车从斑马线经过,让这一路段显得很拥挤。

  随后,沿着天津路驶向沂蒙路继续向南。在滨河路临沂市委党校门前,有一名老大爷准备过马路,减速行驶,在斑马线前停车礼让,这名大爷缓慢抬起头看了一眼,又慢悠悠地穿过马路,这个动作持续了10多秒钟。有心急的驾驶员开始使劲摁喇叭。

  同样,在市区工业大道与育才路交会西400米的涑河实验学校发现,学生想从斑马线轻易经过并不容易。由于此路段的机动三轮车和三轮摩托车较多,车辆在行驶过程中并不遵守交通规则,导致学生过斑马线只能见缝插针。

  各方声音市民:礼让应从个人做起

  今年67岁的陈大爷说,斑马线是行人的安全线、生命线。然而,有相当一部分驾驶员缺乏斑马线上的文明与安全意识,在过斑马线时,没有做到减速慢行,让行人两个人就爱上了优先通行。你不能在有监控的地方避让,没监控的地方就不管了。陈大爷告诉,很多老年人,本身腿脚就不利索,过马路要是再一直被喇叭声催促,心里会很慌。

  行人过马路,其实也要遵守交通规则。市民孙女士说,如果机动车礼让了,行人就要说走就走,千万别犹犹豫豫的,影响车辆的正常行驶。很多城市中,行人经过斑马线是可以与司机通过手语来交流,既方便,又安全。孙女士建议,城市的交通文明,必须从每一个市民做起,只有将礼让二字铭记在每一个市民心中,才能实现城市的交通文明待看春来芽又生,行人和司机都要从自身做起。

  司机:新添8处电子眼没必要

  在采访中发现,很多司机提到新增的礼让斑马线时,都会不禁摇起了头。新添的大多在蒙山大道以西,那边本来就是批发城,平时就很堵,要是再避让行人,我看干脆就别去那边了。出租司机徐先生说,新添的8处礼让行人监控,自己觉得很没必要。

  而孟女士的想法就和徐先生一样。新添的8处都在学校附近,对于上下学高峰期来说,估计除了接送孩子的家长,很多司机都是尽量绕行。本来就堵,要是再抓拍的话,真的就没法在那边开车了。市民孟女士告诉女式发夹,如果在一些学校附近,碰到上下学时,要是必须避让行人,估计大半个小时也动弹不了。

  专家:罚款是手段并不是目的

  就新增添的8处礼让斑马线道路交通违法抓拍系统相关事宜,采访了临沂大学商学院教授朱建成。朱教授指出,随着城市的发展,汽车成为很多市民的代步工具,可驾驶员的综合素质却没有显著提高。

  驾驶车辆的过程出现了很多不文明现象。这些不规范的驾驶行为,会被罚款,可是这只是一种手段,却不是终目的。朱教授说,罚款也会给人造成逆反心理,而素质的提高不是通过罚款解决,需要从小做起,从我做起。

  朱教授也提出,斑马线礼让不能铝镁合金楼梯扶手只是一阵风,应该借鉴其他国家和先进地区的经验做法,寻求长效机制,以此真正建立起文明安全的交通秩序。朱教授举例指出,在美国,各种机动车辆行驶到设有stop标示牌的十字路前要停一下。即使十字路上没有行人,也必须停一下,在认定四周没有行人可以安全通过时方可行驶。

  交警:还需集中推广及整治

  据市交警支队相关负责人介绍,礼让斑马线,每一位市民必须严格遵守

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,这反映了个人素质高低,更能食品清洗设备体现一座城市的文明程度。

  该负责人表示,杭州交警部门接连推出多项交通整治行动和系列宣传,让礼让斑马线更深入人心。如积极规范车让人行为,并引导市民养成过马路走斑马线的习惯。

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